Как проверить датчик заднего хода ваз 2107 мультиметром

Датчик заднего хода необходим для определения скорости движения задним ходом. От его правильной работы зависит не только участие в дорожном движении, но и безопасность водителя и пассажиров. Интересно, что датчики заднего хода можно проверять самостоятельно с помощью мультиметра, если у вас возникли подозрения на их неисправность.

В данной статье мы рассмотрим, как правильно проверять датчик заднего хода ВАЗ 2107 с помощью мультиметра. Мы пошагово опишем все действия, которые позволят вам легко и быстро выявить неисправности, если они есть.

Обратите внимание, что проверка датчика заднего хода не подразумевает его ремонт. Достаточно будет только установить неисправность, после чего вы сможете принять решение о необходимости замены или ремонта датчика. Проверка должна проводиться специалистом, только если вы не уверены в том, что знаете, что делаете. В любом случае, проверка нашими методиками поможет вам стать лучше знакомыми с устройством вашего автомобиля и диагностировать некоторые проблемы даже без помощи сервиса.

Подготовка к проверке

Шаг 1: Проверьте оборудование

Перед началом проверки вашего датчика заднего хода требуется убедиться в работоспособности всего оборудования, которое вы собираетесь использовать. Проверьте состояние мультиметра, проводов, зажимов, а также убедитесь в наличии необходимых аксессуаров.

Шаг 2: Выполните проверку на холостом ходу

Для того, чтобы вы были уверены в работоспособности вашего датчика заднего хода, сначала выполните проверку на холостом ходу. Холостой ход — это режим работы автомобиля, при котором двигатель работает без нагрузки. Для достижения этого состояния требуется включить автомобиль, но не выходить на дорогу и не активировать передачи. Если холостой ход работает нормально, то можно продолжать проверку.

Шаг 3: Подготовьте автомобиль

Для того, чтобы проверить датчик заднего хода, требуется автомобиль, который имеет этот датчик установленным на нем. Рекомендуется подготовить автомобиль для проверки заранее: проверьте, что все его системы функционируют должным образом. Убедитесь, что тормоза работают исправно, а передачи переключаются.

• Убедитесь, что автомобиль находится на плоской поверхности, при необходимости воспользуйтесь гидролифтом или криком.
• Убедитесь, что автомобиль включен и работает на холостом ходу.

Проверка сопротивления датчика

Шаг 1. Отключение датчика

Перед проведением проверки датчика заднего хода ВАЗ 2107 с помощью мультиметра необходимо отключить его от электрической сети автомобиля. Для этого необходимо вытащить ключ зажигания из замка и обрезать провод, подключенный к датчику.

Шаг 2. Настройка мультиметра

Для проверки сопротивления датчика заднего хода ВАЗ 2107 необходимо установить мультиметр в режим измерения сопротивления. Для этого нужно повернуть переключатель на мультиметре в положение «Омметр», а затем выбрать масштаб измерений.

Шаг 3. Проверка сопротивления датчика

Подключите мультиметр к двух контактам на датчике. При этом необходимо обратить внимание на то, какие контакты соединены между собой на датчике. Мультиметр должен показать значение сопротивления датчика. Если значение сопротивления соответствует норме, то датчик можно считать исправным. Нормальное сопротивление датчика заднего хода составляет от 10 до 15 Ом.

Если же мультиметр показывает, что значение сопротивления датчика сильно отличается от нормального, то он неисправен и нуждается в замене.

Проверка напряжения на датчике

Шаг 1: Подготовительные работы

Перед тем, как приступить к проверке, необходимо убедиться в исправности мультиметра. Для этого необходимо установить переключатель мультиметра в режим измерения постоянного напряжения. Затем подсоединяем зажимы мультиметра к друг другу. Мультиметр должен показывать 0В. Если мультиметр не показывает 0В, необходимо откалибровать мультиметр.

Шаг 2: Подготовка к проверке

Для того, чтобы проверить напряжение на датчике заднего хода, необходимо подключить мультиметр к контактам датчика. Для этого необходимо вытащить штекер датчика и подключить входные терминалы мультиметра к контактам штекера с помощью двух проводов с крокодилами. Затем переключаем мультиметр на функцию измерения постоянного напряжения.

Шаг 3: Измерение напряжения

Когда мультиметр будет подключен к контактам датчика, можно начать измерение напряжения. Для этого нужно включить зажигание на автомобиле и переключить передачу на задний ход. В этом режиме напряжение на датчике должно быть приблизительно 12 В. Если на датчике напряжение не подается, необходимо проверить проводку, фактическое значение напряжения на АКБ и контакты датчика.

Замена датчика заднего хода

Шаг 1. Определение неисправности

Перед заменой датчика заднего хода необходимо убедиться, что проблема именно в нем. Для этого можно провести диагностику с помощью мультиметра, как описано в предыдущей статье. Если датчик действительно неисправен, можно приступать к замене.

Шаг 2. Подготовка к замене

Для замены датчика заднего хода необходимо отсоединить провода, которые идут к старому датчику. Затем необходимо разъединить крепление датчика и аккуратно вынуть его из корпуса коробки передач.

Шаг 3. Установка нового датчика заднего хода

Новый датчик заднего хода устанавливается обратным порядком. Сначала его необходимо установить на место, затем зафиксировать крепление. Далее необходимо подключить провода к новому датчику и закрепить их.

Шаг 4. Проверка работы нового датчика заднего хода

После установки нового датчика заднего хода необходимо проверить его работу. Для этого нужно запустить двигатель и проверить, что на приборной панели загорается лампа заднего хода при включении задней передачи.

В случае если лампа не загорелась, необходимо повторно проверить качество установки нового датчика заднего хода и провода к нему. При возникновении любых вопросов или сомнений лучше всего обратиться в автосервис для консультации специалистов.

Полезные советы

1. Проверьте мультиметр перед использованием

Предварительно убедитесь, что ваш мультиметр работает исправно. Для этого проверьте его на знакомой вам электрической цепи. Так вы сможете убедиться, что инструмент работает корректно и даст точные измерения.

2. Отключите датчик заднего хода от электрической цепи

Прежде чем выполнять проверку, необходимо отключить датчик заднего хода от электрической цепи. Для этого нужно отключить клемму минусового заземления на аккумуляторе и отсоединить разъем датчика.

3. Измерьте напряжение на клеммах датчика заднего хода

Подключите мультиметр к клеммам датчика заднего хода и измерьте напряжение на этих клеммах. В нормальном режиме датчик должен давать напряжение в пределах 11–14 вольт.

4. Проверьте сопротивление на клеммах датчика заднего хода

Измерьте сопротивление на клеммах датчика заднего хода с помощью мультиметра. В нормальном состоянии сопротивление датчика должно быть в пределах 3-5 кОм. Если значение сопротивления существенно отличается от нормы, возможно, датчик неисправен.

5. Замените датчик заднего хода при необходимости

Если в процессе проверки вы обнаружили, что датчик заднего хода не работает или выдаёт неправильные показания, то его нужно заменить на новый.

Видео:

Не работают фонари заднего хода, перегорает 9-тый предохранитель,почему?

Не работают фонари заднего хода, перегорает 9-тый предохранитель,почему? by ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. 7 years ago 4 minutes, 12 seconds 116,348 views