Amx m4 mle 49 схема бронирования

AMX M4 mle. 49 — премиум ТТ Франции WOT

AMX M4 mle. 49 — это тяжёлый премиум-танк, который выделяется, прежде всего, хорошим бронированием, что не существенно для французской техники. Данная машина не особо популярна среди игроков, однако, она имеет неплохие характеристики.

ТТХ AMX M4 mle. 49

Умения экипажа

Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:

• Командир — , , , .
• Наводчик — , , , .
• Механик-водитель — , , , .
• Радист — , , , .
• Заряжающий — , , , .

Сверху перечислены наиболее соответствующие перки, которые рекомендуется прокачивать по мере обучения экипажа.

Оборудование на AMX M4 mle. 49

AMX M4 mle. 49 традиционный тяжёлый танк со слабым обзором. Наиболее подходящее оборудование:

  1. Досылатель. Это оборудование ускорит перезарядку.
  2. Просветлённая оптика. Оборудование необходимо ставить, когда радист достаточно слабый, поскольку оптика значительно увеличивает радиус обзора. При прокачанных перках «орлиный глаз» и «радиоперехват» можно поменять это оборудование на более приемлемое.
  3. Стабилизатор вертикальной наводки. Это оборудование улучшит выстрелы в движении и при повороте башни.

Как альтернативный вариант, вместо просветлённой оптики можно поставить «улучшенную вентиляцию», а вместо стабилизатора, усиленные приводы наводки.

Бронирование AMX M4 mle. 49

AMX M4 mle. 49 – это единственный французский премиум-танк, который имеет хорошее бронирование , однако, существуют некоторые нюансы.

Француз имеет хорошее бронирование только в лобовой части , поэтому играть нужно по возможности только этим местом.

Бронирование в бортах достигает только 55 мм, поэтому танковать бортами крайне не рекомендуется .

Ромбом играть можно, но опытный противник знает один большой недостаток – так называемые «щёки», которые находятся в верхней части корпуса и соединяют лоб с бортами. При стойке ромбом эти самые «щёки» открываются для противника под прямым углом, поэтому если враг регулярно попадает в уязвимые места, следует сменить позицию.

Что касается башни, то здесь тоже не всё однозначно. Бронирование башни во лбу составялет 250 мм. Это отличный показатель для танка 8 уровня, однако, на крыше находится командирский люк немалых размеров, который традиционно для игры практически не имеет брони.

Как играть на AMX M4 mle. 49

Танк создан для игры на первой линии, соответственно для ближнего боя, и бронирование позволяет это делать даже с высшими уровнями, однако с близкого расстояния соперник может легко выцеливать командирский люк. Борта башни, как и корпуса, практически не имеют бронирования, поэтому малейшие довороты приведут к пробитию башни.

Что касается динамики, то она средняя, как для тяжёлого танка 8 уровня. Удельная мощность двигателя составляет 14.29 л.с./т, что позволяет уверенно набирать максимальную скорость 40 км/ч. Француз не самый быстрый танк, но он может смело менять позиции на карте, если этого требует тактика. Другое дело маскировка : AMX M4 mle. 49 имеет крупные размеры, поэтому светиться издалека. Скорость поворота шасси и башни хорошая, поэтому не каждый лёгкий танк сможет «закаруселить» его.

100 мм орудие позволяет наносить небольшой разовый урон 300 ед., однако пробитие 232 мм позволяет это делать даже против высоких уровней. Точность 2.7 с заставляет игрока долго сводиться перед выстрелом, но разброс 0.35 указывает на то, что снаряд с большой вероятностью достигнет своей цели.

Урон в минуту не слишком высокий, но и не самый низкий. При прокачанном экипаже и установленном оборудовании, ТТ 8 уровня всегда будет отвечать уроном в перестрелках.

Выстрелы на дальних дистанциях точны, но длительное сведение заставляет долго выцеливать противника. Комфортнее будет танку на средних и близких дистанциях. Стабилизация орудия неплохая, соответственно выстрелы на ходу будут точны. Стоит отметить большой плюс относительно вертикального склонения орудия -10 градусов. Это позволяет комфортно играть от башни.

AMX M4 mle. 49 должен воевать на близких и средних дистанциях. Наилучшая позиция будет на рельефах и за насыпями, поскольку нижнюю лобовую деталь нужно прятать от врага. Средняя дистанция позволит играть от башни с уверенностью, так как врагу будет достаточно сложно выцеливать единственно уязвимое место –командирский люк.

Не стоит танковать бортами. Это может помочь отбивать снаряды только 6 уровней и некоторых 7-х, но одноклассники и соперники выше уровнем будут постоянно пробивать борта и «щёки».

Обзор 370 м у француза слабый, поэтому ему необходимо ставить соответствующее оборудование и прокачивать экипаж, чтобы не остаться «слепым».

Достоинства и недостатки

AMX M4 mle. 49 имеет как достоинства, так и недостатки:

Достоинства Недостатки
бронирование лобовой части корпуса малый разовый урон
бронирование лобовой части башни частый крит модулей
малый разброс орудия большой командирский люк
хорошая стабилизация орудия при выстреле слабое бронирование бортов корпуса
хорошая динамика слабое бронирование бортов башни
бронепробитие орудия низкий показатель урона в минуту

Стоит ли покупать AMX M4 mle. 49 в 2018 году

Француз имеет типичное для этой нации орудие, которое обладает хорошим бронепробитием, но долгим сведением.

Стабилизация орудия неплохая, но далеко не самая лучшая на своём уровне.

Динамика ТТ относительно хорошая, свои 40 км/ч он набирает уверенно.

Слабое место танка, это отсутствие бронирования в бортах и малый радиус обзора.

Играя на этом танке, нужно постоянно следить за соперником. Если вражеская техника подъедет к борту, тогда противостояние можно считать проигранным. Низкое бронирование в бортах и корме приводит частым ранениям экипажа и поломке модулей от осколочно-фугасных снарядов.

Хорошие углы склонения орудия позволяют наносить урон сопернику на рельефных местностях, при этом бронированную башню можно пробить только в командирский люк.

Танк не слишком популярный среди игроков, однако имеет место быть. Если посмотреть на тактико-технические характеристики, то можно использовать сильные стороны француза и прикрывать его слабые места. Поскольку в игре можно ставить дополнительное оборудование, то можно исправить такие недостатки, как длинная перезарядка и малый радиус обзора.

AMX M4 mle. 49 грозный соперник в ближних и дальних дистанциях. Иногда крайне тяжело вести перестрелку с опытными игроками, которые управляют французским бронированным ТТ 8 уровня. Эта техника стабильно приносит серебро в ангар. Своим обзором танк навряд-ли станет хорошим помощником команды в засвете вражеских танков, однако, как огневая мощь, он довольно хороший.

Видео обзоры AMX M4 mle. 49




Блокировка интернет-ресурсов на территории Украины

Стала доступна предзагрузка обновления 1.10.1.1 WOT

Инвайт-код для WOT на сентябрь 2018 [7 дней према, 500 голды и премиум танк Т-127]

Источник

Честный обзор: AMX M4. mle 49 Танк за реферальную программу. (Полный разбор)

Доброго времени суток товарищи, сегодня на честном обзоре у нас тяжелый премиумный танк 8го уровня, который большая часть игроков выбрала в качестве награды за реферальную программу. Сегодня мы разберём его на винтики, оценим его достоинства и недостатки, а по итогу постараемся разобраться стоит ли он 11700 игрового золота или потраченных часов в песочнице что бы стать наградой за рефералку.

Итак друзья, будем действовать поэтапно:

  • Пройдемся по ТТХ
  • Выделим важные аспекты игры на данной машине
  • Прикрепим сюда мнение исходя из опыта от игры на нём
  • Подведём итоги

Не будем тянуть танкистов за железные . и давайте уже приступим.

Тактико-технические характеристики (ТТХ)

1.Мобильность:

Изначальная масса танка 70 тонн / а максимальная 75. На неё влияет оборудование которое вы установите на танк. Цифра довольно внушительная.

Мощность двигателя1000 кобыл , это означает что при учёте массы танк имеет удельную мощность в 14 лошадей на тонну.

Так-же на бумаге указанна максимальная скорость в 40км/ч, но по факту эти цифры далеки от истинны. Вопрос почему?

Дело в том что у танка сильно занерфлена проходимость по грунтам, и не только вязким, но и обычным. Если по обычным позициям и между ними вы перемещаетесь со скоростью 25-35км/ч и с этим ещё можно жить, т.к все таки 70+ тонн, то при выезде на болотистую местность. Вас поприветствует стрелка спидометра застрявшая на 15км/ч а иногда и ниже.

2.Живучесть:

Тут все довольно типично для тяжелого танка 8го уровня, но не типично для французского.

Прочность машины — 1500 едениц, как я и говорил все пока-что типично.

Бронирование корпуса лоб — Верхняя лобовая деталь имеет 190мм брони. Но она расположена под наклоном и это позволяет отбивать грудью снаряды противника с их номинальным пробитием 225-230мм Но не больше.
То есть набравшись смелости и воздуха в грудь, вы сможете танковать 8 уровни (ТТ-СТ-ЛТ) Но не ПТ-САУ. К примеру СУ-130пм, Rhm-B-WT, WZ-120 1G, ИСУ-152. Справедливости ради скажу что против пт не все так плохо, при должном опыте вы можете отбивать снаряды ПТ-САУ 8го уровня, но ситуативно наращивая броню выходом из позиции с правильного угла делая приведенную броню под углом толще.

Бронирование борт корпуса — 55мм брони в борту, сделают любые выходы с флангом вражеских средних танков незабываемыми, А при учёте того что танк критуется с бортов очень часто, советую вам почаще глядеть по сторонам.

Бронирование кормы корпуса40мм . Ваша киска в зоне риска если враг пробрался к вашим выхлопным трубам и вы его прозевали.

Перейдем к бронированию башни.

Лоб — (250мм) / Борта (120) / Корма (60)

Сделаем небольшой итог по бронированию.

В ситуациях против: средних танков, тяжелых танков и лёгких танков. Можем акуратно быковать лбом, против пт-сау 8го уровня наращиваем приведённую броню грамотными углами. Но. Не стоит забывать что как и любого другого танка у нашего тоже есть уязвимые места.

Источник

Французская броня: AMX M4 mle. 49

Всем нам по душе высокая мобильность и серьёзная огневая мощь французских «тяжей». Они отлично справляются с ролью огневой поддержки: быстро наносят противникам большое количество урона и уходят на перезарядку за спины товарищей. Интересный геймплей, но, согласитесь, иногда тянет на подвиги и хочется чуть больше разнообразия. Скажем, прорвать первую линию противника или сдержать направление от яростных атак превосходящих сил. И если до недавних пор поклонники французских тяжёлых танков могли об этом разве что мечтать, теперь у них появилась вполне реальная возможность «потанковать».

Разрешите представить новичка из Франции — тяжёлый премиум танк AMX M4 mle. 49 с нетипичным для этой ветки геймплеем, отличным орудием и внушительной бронезащитой.

Характерные черты

  • Бронирование. Новый «француз» превосходно защищён в лобовой проекции. Броня корпуса — 180 мм, что, учитывая угол наклона корпуса, даёт около 250 мм в верхней и нижней части корпуса. Башня защищена ещё лучше — 250 мм. Находясь в топе, M4 49 вполне способен «танковать» броней практически всё что угодно.
  • Огневая мощь. У AMX M4 mle. 49 стоит хорошо знакомое нам орудие SA47. Эта «стомиллиметровка» отлично зарекомендовала себя ещё на AMX 50 100. Здесь она без барабана, но все остальное при ней: бронепробиваемость базовым снарядом 232 мм, комфортная точность и отличная стабилизация в движении.
  • Углы вертикальной наводки. Это отлично защищённый бронёй тяжёлый танк. При этом величина УВН в –10/+20 градусов ещё больше способствует жизнестойкости машины. Благодаря таким углам склонения она способна вести огонь с обратных скатов холмов, подставляя под обстрел только лобовую часть башни, которая ну очень хорошо защищена.
  • Удельная мощность. Несмотря на свой вес в 70 тонн, AMX M4 mle. 49 получился довольно подвижным : неплохо (для тяжёлого танка) набирает скорость и стабильно держит крейсерскую в 35–38 км/ч.
  • Заработок кредитов. Танк хорошо подходит для «фарма» благодаря одной из лучших на уровне бронепробиваемости базовым снарядом. Переключаться на «подкалиберы» нужно будет лишь в крайних случаях.

Советы по применению в бою

  • Лучше всего M 4 mle . 49 будет чувствовать себя на линейных направлениях, где шанс попасть под фланговый огонь минимален.
  • Всегда помните о бронировании бортов: оно не позволяет «танковать» из-за угла.
  • Встречайте противника исключительно лбом — так шанс непробития гораздо выше.
  • Можно использовать приём «танкование ромбом», но тоже с оглядкой, не слишком подставляя борта под выстрелы.
  • Избегайте огня САУ. Пользуйтесь укрытиями, складками местности или городской застройкой, но не подставляйтесь лишний раз: фугасы топовых САУ могут доставить кучу неприятностей.

Геймплей

В топе «французу» по силам практически всё: планомерное продавливание направлений, огонь со средних и дальних дистанций и многое другое. Решение о той или иной тактике действий стоит принимать в зависимости от развития боя. Главное — не слишком отрываться от союзников в пылу сражения: корпус танка достаточно длинный, что делает его не слишком удобным для клинча в ближнем бою.

Середина списка и бои с техникой X уровня требуют большей концентрации. Здесь следует активнее использовать различные укрытия и холмы, пряча корпус от ответного огня. Предпочитаемая дистанция боя — вторая или даже третья линия, в зависимости от состава команды соперников. Не стоит лезть на противника в лоб, гораздо лучше занять позицию, удобную для ведения огня на расстоянии. Тем более что орудие это позволяет.

Любите «танковать» и наносить урон на тяжёлых танках? Тогда AMX M4 mle. 49 вам точно понравится.

Источник

Оцените статью
REMNABOR
Adblock
detector