Hydronic 10 24v схема электрическая принципиальная

Eberspacher Hydronic D10W [Дизель, 24V]

Артикул: 252161050000

Производитель: Eberspacher

Монтажный комплект для установки подогревателя и орган управления в поставку не входят и приобретаются дополнительно..

Фотографии Eberspacher Hydronic D10W [Дизель, 24V]

Характеристики Eberspacher Hydronic D10W [Дизель, 24V]

Тип подогревателя жидкостный подогреватель
тип топлива дизель
отопительная мощность, кВт 1,5-9,5
макс мощность 10
номинальное напряжение, В 24
расход топлива, литров/час 0,18-1,2
потребляемая мощность, Вт 31-75
габариты, мм (ДxШxВ) 330x138x219
вес с топливным насосом, кг 6,5

Файлы и инструкции для Eberspacher Hydronic D10W [Дизель, 24V]

Органы управления для Eberspacher Hydronic D10W [Дизель, 24V]

Салонный мини-таймер. Запуск по дням недели. Управление жидкостными и воздушными печками. Чтение кодов неисправности.

Пульт дистанционного управления. ЖК-дисплей. Управление подогревателем и отопителем. Настройка работы по дням недели.

Устройство для управления отопителями Airtronic и Hydronic.

Источник

Тема: Hydronic d10w Ремонт эбу

Опции темы

Hydronic d10w Ремонт эбу

Доброго дня!
Принесли в ремонт партию блоков 22 5302 00 10 01, сделал все кроме двух:
1) Блок выдает 97 ошибку реле не щелкает 5в есть, пока не сильно замарачивался с этим блоком. Сталкивался кто с 97 ошибкой? В какую сторону копать.

2) Блок с 33 ошибкой: IRF1310ns заменил превентивно, Проверил импульс с 8й ноги проца (инвертирован, 5в когда вентилятор стоит), идет на полевик который садит базу (подтянутую к 42в через 10к) транзистора управляющего затвором IRF1310NS на массу. все напряжения в порядке, при включении на затвор проходит импульс и сразу выходит 33 ошибка, питание на датчик холла в норме.

Кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

1. Ошибка общего характера, такие же будут и ответы. И каждый прав будет.
2. Даже не имея партии ремонтируемых блоков, обратил бы внимание, что Холл имеет еще как минимум 1 ножку = выход. Проверять, что на ней. Лучше осциллографом. Холл на неком этапе работы так или иначе должен найти где-то магнитное поле. Магнитик-то есть вообще? Нагнетатель прокручивается при старте хоть сколько-то?

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Отопитель у меня проверочный один, соответственно с нагнетателем и холом там все в порядке, с остальными блоками работает.
На плате проверил питание 5в на холл в порядке, подтяжка сигнального на 5в присутствует. нагнетатель не вижу успевает сдвинуться или нет.

Думаю что неуспевает, слишком быстро уходит в ошибку

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Если «не вижу», то проблема ДО этапа измерения числа оборотов. Что бы Холл как то отреагировал на вращение нужен хоть один оборот крыльчатки. Значит по цепи питания турбины наверное присутствует еще измерительная цепь после выходного ключа. Которая измеряет ток на предмет КЗ или обрыва.
Исправный Холл — это очень гуд. Но что на выходе его? То есть Холл то может и в поряде, но сама схема выходная его, до процессора, может быть постоянно в КЗ или обрыве. И все же думаю, что раз нет ни одного оборота = дело не в числе оборотов.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Согласен, соответственно и интересуюсь не разбирался ли кто с контролем КЗ\обрыва, управление я нашел: от 8й ноги проца через два транзистора и резистор на затвор IRF1310. А вот контроль пока не могу понять как сделан, плюс трехслойная плата мешает восприятию. Я конечно попытаюсь отрисовать и понять, но вдруг кто уже разбирался и направит в нужную сторону.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Валяется такая плата. http://www.carhelp.info/forums/showt. =1#post1323877
Всё недосуг сесть и нарисовать схему, на мой взгляд она там довольно простая.

Контроль кз/обрыв в принципе на всех эберах одинаковый — подтяжка исполнительного элемента на плюс и через делитель проц смотрит: сигнал на ключ не подан — должен быть ноль, подан — единица. Соответственно и ошибки — сигнала нет, а есть единица — значит обрыв; сигнал есть, а нет единицы — кз.

ЗЫ. Ну и до кучи: http://www.carhelp.info/forums/showt. =1#post1351912
Здесь, «ковыряя пальцем» ))))) отковыряли алгоритм проверки вентилятора. Советую прочитать всю тему, хоть там и много воды.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Возможно, при наличии Холла в D10 проверка оборотов не связана с ПЭДС. Там, где мы ковыряли не было Холла, собственно потому и вопрос возникал. Более того, даже при имитации турбины лампой на пару сек. происходит ее включение, пока мозг не поймет, что его «динамят».

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Возможно.
Хотя, кто знает? Одно другому совершенно не мешает.
И в «той» теме я описывал случай «неконтроля» на промежуточном режиме.

ЗЫ. Вспомнилось, как работает контроль на том же D1LCcompact. Холл и вся ботва есть, а без него работает достаточно долго. Игрался — давал-не давал мозгам индуктор. Только обороты менялись.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Тему глянул, перевариваю. Попытался нарисовать кусок схемы ерунда выходит какая то, прошу прощения что выкладываю такой черновик, но ма ло ли он даст что.

Нгнетатель подключается к Х1\4

Блин, немогу понять как поменять на картинку нормального размера?

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Внимательно перечитал ваш первый пост.
Сдаётся мне, проблема у вас достаточно проста. Если при старте с восьмой ноги приходит одиночный импульс — это этап проверки КЗ вентилятора. То, что он не в обрыве, проц уже значит посмотрел ранее. Или превентивно заменённый ключ неисправен или сигнал до него не доходит. Я бы посоветовал рисовать схему «от конца», так проще и легче.
Лениво ехать сегодня на работу, завтра, если найду время, накидаю эти цепи.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

В состоянии покоя на 8й ноге 1(5в), с отключенным нагнетателем при включении ничего не происходит, а с подключенным в момент включения напряжение падает до 4в. смотрю цешкой, осцил сдох:(
Исправная плата делает так же. Ключ ставил другой, непомогло.
Буду очень благодарен если получится глянуть эти цепи:)

Пробовал померить цешкой на затворе ключа, успевает намерять только 0.5в, но и так ясно что это осцилком смотреть надо.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Ну тогда стОит посмотреть этот импульс и на выходе ключа. Должен быть.
Тем более, если под рукой есть исправная плата — можно посравнивать. Может быть даже найти, где пропадает.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

После 10 поста у вас появится кнопка редактирования. Зайдете и удалите из тела сообщения картинку, а в трее поста она останется. И все же не вижу толком, чем меряется кз/обрыв.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Не отрисовано, имхо. Но это и неважно. Я думаю, что в алгоритме проверки, проц смотрит сначала обрыв, а потом, если его нет, даёт импульс для проверки КЗ.

Для интереса могу посоветовать запустить блок с отключённым вентилятором. Если ошибка изменится на 31-ю — нефик копать цепи контроля — они исправны.

Ваша плата внешне такая же, как та, что по моей ссылке?

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Ошибка на 31 не меняется, но в списке ошибок на 10ку 31 и не значится, по нагнетателю там одна на всё- 33.
Да плата идентичная.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

А если КЗ в цепи измерения? (или скажем обрыв резистора в цепи делителя? На ноге камня будет 0 == КЗ) Так и останется 33. А ТС пойдет в другую от неисправности сторону?

В талмуде еще написано — 33 error = «Свеча вышла из строя в результате превышения напряжения» Выходит сюда же до кучи и свеча и ее ключ и цепи ее измерений.

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

Отклонение числа оборотов более 60 секунд. Заданные значения: 7300 об/
мин. (МОЩНОСТЬ), 5700 об/мин. (ВЫСОКАЯ), 3600 об/мин. (СРЕДНЯЯ), 2000
об/мин. (МАЛАЯ).
• Проверьте двигатель нагнетателя воздуха в камеру сгорания, для этого
подайте питающее напряжение 8 В или 18 В на двигатель. Штекер B5,
штырек 1 и 4:
– Не вращается двигатель нагнетателя воздуха в камеру сгорания –
замените двигатель со встроенным датчиком.
• Включите отопление, проверьте напряжение и питание датчика.
штекер B5, штырек 10 и 5:
заданное значение = 5 В
– При отклонении замените блок управления (см. стр. 24).
• Проверьте датчик:.
измерьте напряжение при работающем нагнетателе при помощи
аналогового вольтметра
Штекер B5
штырек 13 и 5
Заданное значение: Среднее значение 4 В (+/- 0,3) (8 В – прямоугольные
сигналы).
– При отклонении замените двигатель нагнетателя воздуха в камеру
сгорания вместе со встроенным датчиком.
– Если сигнал датчика в порядке, то неисправен регулятор числа оборотов

—> замените блок управления (см. стр. 24)

Re: Hydronic d10w Ремонт эбу

А вот это разумно. Но при условии, что импульс на выходе ключа всё таки присутствует.

У меня это уже совершенно автоматически — сначала проверяем, есть ли какое-нибудь событие, и только потом — видит ли это событие проц.

Могу предположить, что здесь все ошибки по вентилятору свели в одну — 33-ю.
Кстати, на исправных мозгах отсутствие вентилятора тоже даёт 33-ю?

Источник

Оцените статью
REMNABOR
Adblock
detector