Opel omega b ремень генератора схема

Как поставить ремень генератора опель омега

помогите снять приводной ремень генератора

помогите снять и одеть назад приводной ремень генератора, желательно на фото показать какой болт крутить,

хочу заменить датчик распредвала, но уперся в ремень)

и еще продаються ли провода датчика распредвала, его тоже хотел бы заменить, если нет то чем заменить

Прикрепленные миниатюры

Изменено: pro-3, 16 Октябрь 2010 — 11:55

  • Омегаводы
  • 335 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan,1995,АКПП,X20SE
    • Имя: Алексей
    • Город: Калуга

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП — разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП
    • Имя: Александр
    • Город: Тверь

    я вообще снимал и одевал ремень без всяких ключей, просто сильно сжав его руками чтоб натяжной ролик оттянуть и в этот момент снимал ремень со шкива генератора.

    а в какую сторону оттягивать ролик??

  • Почетные омегаводы
  • 3 389 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: OOB ’95, АКПП, X20XEV-> BMW E39 525i
    • Имя: Игрик, Игорь
    • Город: Москва

  • Омегаводы
  • 336 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
    • Имя: Александр
    • Город: Калининград

    как-то получилось все. надел ключч на 15 и с усилием по часовой крутил, а ролик сам расслабился, рукой встрону я его не отводил. Сейчас уперся в центральную гайку кожуха ремня ГРМ, нечем открутить(( пойду головку покупать на 10

  • Почетные омегаводы
  • 3 619 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: омегоконструктор 6.5 сек до 100
    • Имя: Александр
    • Город: Питер

    ролик просто под небольшим усилием отходит немного в сторону!

  • Омегаводы
  • 336 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
    • Имя: Александр
    • Город: Калининград

    на 2.0 с небольшим усилием? на 2.5 обычным ключом можно кисть сломать себе или пальцы отдавить, пока его ослабишь.
    Я только большой трещеткой отводил нормально, а пальцы между ремнем и роликом вообще страшно совать

    крутить ничего не надо! ролик просто под небольшим усилием отходит немного в сторону! хочется надееться, что ты всё правильно сделал, просто написал некорректно!

    Вот завтра и пойду пробовать еще раз, привезли датчик распредвала. нужно опять снимать ремень

    А и еще чего хотел спросить. Что это за ролик большой, самый крайний нижний правый. Что-то он скрипит некрасиво

    Изменено: pro-3, 22 Октябрь 2010 — 10:08

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
    • Имя: Алексей
    • Город: Пинск Беларусь

    Вот завтра и пойду пробовать еще раз, привезли датчик распредвала. нужно опять снимать ремень

    А и еще чего хотел спросить. Что это за ролик большой, самый крайний нижний правый. Что-то он скрипит некрасиво

    Нижний левый. В авто стороны называются по ходу машины.

    Это компресор кондея.Если скрипит подшипник-нужно менять.Если нет условий-лучше на станцию.Час работы,я бы 500 руб взял.

    Но может железяка скрипит подогнутая,и накладки противоскользящие на муфте стерлись. Когда кондей включаешь-звук пропадает?

  • Омегаводы
  • 336 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
    • Имя: Александр
    • Город: Калининград

    Вот завтра и пойду пробовать еще раз, привезли датчик распредвала. нужно опять снимать ремень

    А и еще чего хотел спросить. Что это за ролик большой, самый крайний нижний правый. Что-то он скрипит некрасиво

    Описание процедуры замены ремня ГРМ Opel Omega B 2.0i 16v X20XEV с фото и видео

    Opel Omega B 2.0i 16 клапанов, двигатель X20XEV 1999 год. Замена ремня ГРМ была два месяца назад, ну а сегодня пробила прокладку головки и раз уж снимать ГБЦ попутно опишем процедуру замены ремня ГРМ, роликов и помпы. Аналогично меняется ГРМ и на двигателях C18XE, C18XEL, X18XE, C20XE, C20LET, 20XEJ, если у вас один из перечисленных двигателей вам будет полезна данная статья. Двигатель расположен продольно, поэтому особых проблем с заменой не будет. Процедура снятия и установки ремня заняла у меня примерно час с перерывом на чашечку кофе.

    Инструмент и материалы

    Нам понадобятся: два обводных и натяжной ролик, сам ремень и если вы меняете по сроку, а не как мы вынужденно то еще и помпа. На фото ролики б\у с пробегом 1000 км, менять их не стали, а вот ремень новый. Мы рекомендуем менять ремень при любом снятии, поскольку его цена несравнима с ценой ремонта головки.


    Осмотрим больного.

    История умалчивает о прошлых хозяевах машины. Но вскрытие показала, что большая часть болтов под шестигранник заменена на обычные, часть обломана, расколота передняя защитная крышка и все в таком духе. Наверное, раньше машина обслуживалась в колхозе Светлый путь Ильича, трактористом Петровичем.

    Пошаговая инструкция

    Шестигранником откручиваем болт, которого здесь нет, и отводим жгуты проводов и трубку расширителя наверх.

    Ключом на 15, за болт автоматического натяжителя, прокручиваем последний против часовой стрелки и снимаем сервисный ремешок.

    Откручиваем два болта держащих защитную крышку ремня.

    Выставляем верхнею мертвую точку

    Прокручиваем коленвал головкой на 17. Крутим только по часовой стрелке.

    В обратном направлении проворачивать нельзя так как на ремень будет передаваться предельная нагрузка.

    На распредвалах метки тоже должны совпасть, если не так проворачиваем коленвал еще на один оборот.

    Метка распредвала впускных клапанов.

    Метка распредвала выпускных клапанов.

    На шкиве есть еще одна метка, на нее внимание не обращаем.

    Откручиваем четыре болта шкива коленвала, центральный болт на 17 не трогаем.

    Снимаем шкив и видим совпадение меток коленвала.

    Откручиваем натяжной ролик и снимаем его вместе с ремнем ГРМ.

    Откручиваем обводные ролики. Они принципе одинаковые, но левый ставится бортиком наружу, а правый внутрь. Меняем их на новые.

    Замена помпы

    Сливаем антифриз и откручиваем три болта держащих помпу. Снимаем водяной насос.

    Обратите внимание что на помпе есть отлив, который при установке обратно должен встать в паз на защитном щитке. Если вы поставите ее наоборот, то ремень натянуть будет невозможно. Устанавливаем водяной насос.

    Ставим на место натяжной ролик. На блоке есть паз для направляющей ролика. Болт сильно не затягиваем, для последующей регулировки.

    Проверяем все метки, распредвал впускных клапанов немного убегает, придется его держать ключом.

    Установка нового ремня ГРМ

    Ставим на место ремень ГРМ таким образом, чтобы нисходящая ветвь ремня была натянута. Для этого одеваем ремень сначала на коленвал, натяжной ролик, помпу и два обводных ролика. Затем на несколько градусов поворачиваем шкив распредвала выпускных клапанов по часовой стрелки. Одеваем ремень на него наполовину, подводим метку назад. После подводим метку распредвала впускных клапанов и одеваем на него ремешок. Полностью просаживаем его на шкивах, что бы он не торчал ни, с одной стороны.

    Вставляем шестигранник на 6 в паз на натяжном ролике и проворачиваем его против часовой стрелки.

    До момента как стрелка на нем встанет напротив риске NEW если ремень новый, или USED если старый.

    Затягиваем его болт. Проворачиваем коленвал два оборота и проверяем все метки. А так же смотрим на натяжку по стрелочки, в момент проворачивания коленвала она должна быть на против метки. Иногда она немного уходит в ту или иную сторону, это нормально. Если все в норме, заливаем антифриз и кратковременно заводим автомобиль.

    Смотрим чтобы натяжка ремня была в норме.

    Если все отлично собираем все что разобрали, если нет придется повторить процедуру регулировки. Незабываем поставить ремень генератора и затянуть все болты.

    Видео установки ремня ГРМ

    На видео ставят ремень на Фронтеру, но поскольку двигатели одинаковые данное видео будет очень полезно.

    Теперь вы с легкость можете поменять ремень ГРМ на этом автомобиле. Кстати точно на током авто я прокатался два года и мне очень он понравился, в обслуживании не дорог, все опции, все-таки бизнес класс.

    Благодарю за внимание. Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.

    Источник

    Оцените статью
    REMNABOR
    Adblock
    detector